L'équipe Blue Hazard Tractor Pulling Team est allée très loin pour participer à des compétitions de Tractor Pulling. Dans cette compétition de sport automobile, un tracteur doit traîner ou tirer avec lui un lourd traîneau, quelque chose qui ressemble à un chariot et qui devient de plus en plus lourd avec la distance. L'équipe qui va le plus loin est déclarée gagnante. Blue Hazard participe depuis 1994 à la conquête de la première place lors de ces compétitions, qui attirent souvent des milliers de spectateurs. Au fil des ans, ils ont investi des sommes considérables dans la construction de tracteurs plus performants, plus professionnels et plus robustes. La conquête de la première place les motive toujours, mais le plaisir du travail d'équipe et la collaboration sur le Blue Hazard sont toujours leur principale priorité.
LES PASSAGERS PEUVENT MONTER DANS LES SEMI-REMORQUES GRÂCE AUX JOINTS HARMONIQUES
Grâce à notre articulation harmonique spéciale, les passagers peuvent se joindre au voyage dans la remorque du camion, sans enfreindre les règles. Nous avons développé ce joint à la demande de l'équipe Blue Hazard Tractor Pulling. "Le joint a eu un tel impact positif que d'autres équipes s'y intéressent également", déclare Niek van den Heijkant de Blue Hazard.
EXPERT DANS TOUTES LES ARTICULATIONS
Non seulement nous fabriquons des joints pour les machines et les conduits d'air, mais nous sommes toujours heureux d'adapter notre expertise à d'autres disciplines ou domaines pour trouver de nouvelles solutions. C'est donc avec une grande confiance que nous avons relevé ce défi.
TRANSPORT DU TRACTEUR
Chaque équipe de Tractor Pulling a besoin d'un camion pour transporter le tracteur sur le lieu de la compétition. "Le tracteur est conçu pour donner tout ce qu'il a en quatre secondes environ, comme une voiture de formule 1, on ne l'emmène pas simplement sur la route", explique Van den Heijkant.
CAMION GÉANT CONVERTI
Pour le transport, l'équipe a acheté et transformé un camion semi-remorque de la chaîne de supermarchés Jumbo. Il s'agit d'un conteneur fixe auquel est attachée une remorque à l'arrière. Dans la remorque se trouvent le poste de travail mobile et le tracteur. Dans le conteneur le plus en avant, vous trouverez l'espace lounge.
VOYAGER À TRAVERS L'EUROPE AVEC 9 PERSONNES
"Ces compétitions nous font traverser toute l'Europe et nous nous retrouvons souvent à neuf sur la route. Bien sûr, c'est beaucoup trop pour la cabine du conducteur", explique M. Van den Heijkant. "Mais selon la loi, il n'est pas possible d'emmener des personnes dans le salon à l'arrière, car il n'est pas relié à la cabine.
Après concertation avec le ministère des transports, il s'est avéré que cela était autorisé si l'on installait une connexion flexible qui permettait aux passagers de ramper à travers elle. L'équipe s'est donc mise à la recherche d'un spécialiste des raccordements flexibles et c'est ainsi qu'elle s'est adressée à nous.
Contactez-nous par téléphone au +31 416 764 764 ou par e-mail à l'adresse info@filcoflexbackup.pdk-test.nl.
SUR MESURE
Blue Hazard a communiqué les dimensions de l'endroit où la fenêtre arrière du camion peut être installée. L'équipe a également précisé qu'il y a environ 10 centimètres de mouvement entre la cabine avec système de suspension et le conteneur monté sur le châssis. C'est ainsi que nous avons su exactement quelles étaient les mesures et les exigences requises pour la connexion flexible.
ISOLATION ET RÉDUCTION DU BRUIT
"Nous avons installé la connexion flexible nous-mêmes et nous sommes très satisfaits du résultat, déclare Van den Heijkant. "La connexion flexible absorbe très bien l'impact du mouvement entre la cabine et la boîte de chargement, réduit le bruit du moteur et parvient à empêcher le froid d'entrer." D'autres équipes de Tractor Pulling ont remarqué l'aisance apportée par la connexion flexible et deux groupes ont déjà manifesté leur intérêt.
DE NOMBREUSES OPTIONS
En outre, nous voyons de nombreuses façons différentes d'appliquer cette connexion flexible qui peut s'avérer très utile. Prenons l'exemple d'un "crashtender" qui amène une équipe de secours sur les lieux de l'accident. Le conducteur pourrait rester en contact direct avec l'équipe de secours. Dans un camion spécial pour chevaux, il peut également être utile que quelqu'un puisse s'asseoir avec les chevaux à l'arrière ou que le conducteur ait une vue directe sur les animaux. Nous pourrions continuer à détailler de nombreuses autres possibilités, car les options ne manquent pas.
INTÉRESSÉ(E) ?
Notre raccord flexible peut-il être utile pour votre camion ? Ou peut-être avez-vous besoin d'un autre type de raccord flexible ? Nous sommes là pour vous aider ! Contactez-nous par téléphone au +31 416 764 764 ou par e-mail à l'adresse info@filcoflexbackup.pdk-test.nl.